HZ20 High-tin aluminium porøst sintret kobber leje Leverandører, virksomhed

HZ20 High-tin aluminium porøst sintret kobber leje

HZ20 højtin aluminium porøst sintret kobberleje er designet til at levere pålidelig ydeevne i mellem- til lav belastning motorer og mekaniske systemer. Ved at kombinere oliekorrosionsbestandighed, moderat udmattelsesstyrke og fremragende tilpasningsevne eliminerer dette leje behovet for overfladegalvanisering, mens det bibeholder stærke anti-anfaldsegenskaber og indlejringsevne. Dens porøse sintrede kobberstruktur, infunderet med højtin-aluminiumslegering (AISn20Cu1), sikrer optimal fastholdelse af smøring og slidstyrke under kontinuerlig drift.

Nøglefunktioner
Materiale struktur:
Højttin-aluminiumslag (AISn20Cu1): 0,2-0,5 mm tykt, hvilket giver lav friktion, indlejring og korrosionsbestandighed.
Porøs sintret kobberbase: Forbedrer oliefordeling, varmeafledning og belastningskapacitet op til 50 MPa.
Low-Carbon Steel Backing: Leverer mekanisk styrke, termisk ledningsevne og strukturel stabilitet.
Design fordele:
Præcis bearbejdet ydre diameter for præcis pasform; indvendig boring kan omarbejdes efter installation til skræddersyede applikationer.
Eliminerer behovet for yderligere antifriktionsbelægninger, hvilket reducerer produktionskompleksiteten.
I overensstemmelse med EU-direktiv 2000/53/EC for udrangerede køretøjer for miljømæssig bæredygtighed.

Applikationsfunktion

HZ20 grænsesmørebøsning er baseret på et kompositmateriale med 3 fast forbundne lag: stål som bagside, indskudt bronze sfærisk pulver som mellemlag og modificeret POM som foring. Den har olielomme til oliesmøring. Den passer godt til langsom hastighed. Kraftig under normal temperatur. Det kan spare omkostninger og forlænge levetiden ved udskiftning af normale bronzebøsninger. Det kan sænke hyppigheden af påfyldning af olie. forenkle udskiftningsprocessen, når den bruges på valseværk. Det er almindeligt anvendt i chassis af biler, smedemaskiner, metallurgiske maskiner og minemaskiner, entreprenørmaskiner, vandkraft, valseværk osv.

Slidlov

HZ20-materialet følger en særlig slidregel som vist i fig. Men efter R-fasen. grænsesmøringstilstanden vil forsvinde, og sliddet vil blive overdrevet. Hvis du efterfylder med olie. produktet kan holdes drastisk fast ved ikke-mærkeligt slid, og dets levetid vil også blive væsentligt forlænget. Derfor er fordelen ved HZ20 materiale, at olie skal tilsættes med en
intervallet for R, hvilket er bemærkelsesværdigt længere end det for R andre metalmaterialer. Den er cirka fem gange så lang.

Når HZ20 bøsning er installeret med påføring af fedt som lithiumbaseret eller silikonefedt. Dens levetid varierer fra PV-værdien under driftstilstand. for eksempel. når PV-værdien er omkring 2,5 MPam/s. dens levetid vil være omkring 200 timer; når PV-værdien er 0,1Mpa-m/s, kan dens levetid være over I0,0oohr (se tabellen for detaljer). Cyklus R for smørevedligeholdelse af HZ20 bøsning er omkring halvdelen af dens levetid. For eksempel, når PV=25Mpam/s. det er påkrævet at blive oliesmurt hver 100 timer.

Materiale struktur

1. POM med bly 0,3-0,5 mm、
2. Porøs bronze sinter,
3. Stålbagside
4. Kobberbelægning

Bemærk: Forskellige materialer er velegnede til Hz20-seriens produkter i henhold til forskellige arbejdsforhold, såsom bronzebagside, rustfri stålbagside og blyfrit materiale. Hz20 er et miljøvenligt blyfrit produkt og farven er orange.

Teknisk dato

præstationsindeks	Data
Maks.belastning	70N/mm²
PV grænse	22N/mm²-m/s
Temp.grænse	-40C~ 130℃
Friktion Coeff	0,05~0,25μ
Hastighedsgrænse	2,5 m/s

d	D	Aksel Dia f7	Boliger H7	Vægtykkelse		Olieboring h	f1	f2	L ⁰ _-0,40
d	D	Aksel Dia f7	Boliger H7	Min.	Maks.	Olieboring h	f1	f2	40	50	60	80	90	95	100	110	120
65	70	65 _-0,046	70 ^0.030	2.415	2.460	4	1.8	0.6	6540		6560
70	75	70 _-0,046	75 ^0.030			4			7040	7050		7080
75	80	75 _-0,046	80 ^0.030			4			7540		7560	7580
80	85	80 _-0,046	85 ^0.035	2.385	2.450	4	1.8	0.6	8040		8060	8080
85	90	85 _-0,054	90 ^0.035			4			8540		8560	8580
90	95	90 _-0,054	95 ^0.035			4			9040		9060	9080	9090
100	105	100 _-0,054	105 ^0.035			4				10050		10080		10095
105	110	105 _-0,054	110 0,035			6					10560	10580		10595
110	115	110 _-0,054	115 ^0.035			6					11060	11080		11095		105110
120	125	120 _-0,054	125 ^0.040			6	1.8	0.6			12060	12080				110110
125	130	125 _-0,063	130 ^0.040			6					12560					120110
130	135	130 _-0,063	135 ^0.040			6				13050	13060	13080			130100	125110
140	145	140 _-0,063	145 ^0.040			8				14050	14060	14080			140100
150	155	150 _-0,063	155 ^0.040			8				15050	15060	15080			150100
160	165	160 _-0,063	165 ^0.040			8				16050	16060	16080			160100
170	175	170 _-0,063	175 ^0.040			8				17050		17080			170100
180	185	180 _-0,063	185 ^0.046			8				18050	18060	18080			180100
190	195	190 _-0,072	195 ^0.046							19050	19060	19080			190100		190120
200	205	200 _-0,072	205 ^0.046							20050	20060	20080			200100		200120
220	225	220 _-0,072	225 ^0.046							22050	22060	22080			220100		220120
240	245	240 _-0,072	245 ^0.052							24050	24060	24080			240100		240120
250	255	250 _-0,081	255 ^0.052							25050	25060	25080			250100		250120
260	265	260 _-0,081	265 ^0.052							26050	26060	26080			260100		260120
280	285	280 _-0,081	285 ^0.052							28050	28060	28080			280100		280120
300	305	300 _-0,081	305 ^0.052							30050	30060	30080			300100		300120

d	D	Aksel Dia f 7	Boliger H 7	Vægtykkelse		Olieboring h	f1	f2	L ⁰ _-0,40
d	D	Aksel Dia f 7	Boliger H 7	Min.	Maks.	Olieboring h	f1	f2	40	50	60	80	90	95	100	110	120
65	70	65 _-0,046	70 ^0.030	2.415	2.460	4	1.8	0.6	6540		6560
70	75	70 _-0,046	75 ^0.030			4			7040	7050		7080
75	80	75 _-0,046	80 ^0.030			4			7540		7560	7580
80	85	80 _-0,046	85 ^0.035	2.385	2.450	4	1.8	0.6	8040		8060	8080
85	90	85 -0,054	90 ^0.035			4			8540		8560	8580
90	95	90 _-0,054	95 ^0.035			4			9040		9060	9080	9090
100	105	100 _-0,054	105 ^0.035			4				10050		10080		10095
105	110	105 _-0,054	110 ^0.035			6					10560	10580		10595
110	115	110 _-0,054	115 ^0.035			6					11060	11080		11095		105110
120	125	120 _-0,054	125 ^0.040			6	1.8	0.6			12060	12080				110110
125	130	125 _-0,063	130 ^0.040			6					12560					120110
130	135	130 _-0,063	135 ^0.040			6				13050	13060	13080			130100	125110
140	145	140 _-0,063	145 ^0.040			8				14050	14060	14080			140100
150	155	150 _-0,063	155 ^0.040			8				15050	15060	15080			150100
160	165	160 _-0,063	165 ^0.040			8				16050	16060	16080			160100
170	175	170 _{-0. 063}	175 ^0.040			8				17050		17080			170100
180	185	180 _-0,063	185 ^0.046			8				18050	18060	18080			180100
190	195	190 _-0,072	195 ^0.046							19050	19060	19080			190100		190120
200	205	200 _-0,072	205 ^0.046							20050	20060	20080			200100		200120
220	225	220 _-0,072	225 ^0.046							22050	22060	22080			220100		220120
240	245	240 _-0,072	245 ^0.052							24050	24060	24080			240100		240120
250	255	250 _-0,081	255 ^0.052							25050	25060	25080			250100		250120
260	265	260 _-0,081	265 ^0.052							26050	26060	26080			260100		260120
280	285	280 _-0,081	285 ^0.052							28050	28060	28080			280100		280120
300	305	300 _-0,081	305 ^0.052							30050	30060	30080			300100		300120