Virksomhedsnyheder

Hjem / Nyheder / Virksomhedsnyheder / Smøring og tætning af lejer til højhastighedstrådvalseværk

Smøring og tætning af lejer til højhastighedstrådvalseværk

2025-02-21

Hvorvidt arbejdsydelsen af ​​valseværkslejer kan udnyttes effektivt afhænger i høj grad af smøreforholdene. Smøreolie kaldes "den femte komponent i lejer". Mere end 40 % af møllelejeskaderne skyldes dårlig smøring. Derfor, for at reducere forbruget af valseværkslejer, er det nødvendigt at vælge passende smøremetoder og smøremidler af høj kvalitet til brugsbetingelserne og forhindre indtrængen af ​​fremmedlegemer såsom vand og oxidationsskala under design og installation. Det betyder forseglet.
På nuværende tidspunkt smøres valseværkslejer hovedsageligt med fedt og olie- og gassmøring. På nuværende tidspunkt bruger de fleste producenter simple fedtsmøringsmetoder. Hvis det er muligt, kan olie- og gassmøringsteknologi bruges til at få valseværkslejerne til at arbejde under ideelle smøreforhold, hvilket i høj grad vil reducere forbruget af lejer.


1, fedtsmøring
Fedtsmøringsmetoden har karakteristika af enkel betjening, bekvem rulleudskiftning osv., og er meget udbredt. Det egnede fedt bør vælges i henhold til arbejdstemperatur, hastighed, rullekraft, tætning og vandtæt ydeevne, størrelsen af ​​stød og vibrationer og tilførselsmetoden for fedt. Fedt produceret af almindelige producenter med høj temperaturbestandighed, stærk viskositet, god ydeevne ved ekstreme tryk og høj vandmodstand bør vælges. I henhold til arbejdsegenskaberne for valseværkslejer skal 2#, 3#, lithiumfedt eller polyurinstoffedt indeholdende EP-additiver vælges. Selvom indkøbsomkostningerne for højtydende fedt er høje, er mængden lille, lejets levetid er lang, og de samlede omfattende omkostninger reduceres. Derudover skal mængden af ​​fedt, der skal påfyldes, være passende og påfyldt. Forskellige kvaliteter af fedt kan ikke blandes, så arbejdsfladen på valseværkslejet altid er i normal oliefilmtilstand.


2, fedt fylde mængde
Når fedtet først fyldes, kan det indre rum i lejet fyldes. For lodrette eller skrå ruller skal de øvre og nedre dæksler på hvert lejesæde fyldes med tilstrækkeligt fedt. Efter hvert rulleskift skal du kontrollere, om fedtet er hårdt og sort, om det er forurenet af urenheder, og om det er oxideret og emulgeret. Hvis ovenstående situation opstår, skal fedtet udskiftes fuldstændigt, og tætningsdelene og tætningsstrukturen skal udskiftes eller forbedres rettidigt; Hvis situationen er OK, kan du fortsætte med at bruge efter tilføjelse af nyt fedt.


3, olie- og gassmøring
Olie- og gassmøring er en ideel smøremetode til lejer. Under drift fører trykluft oliedråber ind i lejet med jævne mellemrum. Smøreolien bliver inde i lejet. Under driften af ​​lejet fjerner luften varmen for at forhindre eksterne urenheder. Vanddamp siver ind i lejet. Olie forstøver ikke, forurener ikke miljøet.


4. Tætningsanordning
Lejets forsegling skal opretholde en god intern smøretilstand, forhindre kølevand, jernoxidskala og urenheder i at trænge ind i arbejdsfladen for at forlænge lejets levetid. På grund af tætningsproblemet med valseværkslejer er de mest beskadigede lejer dem, der er tæt på siden af ​​valselegemet. Lejer forårsager ofte fedtforurening og tab, således at delenes arbejdsflade slides, afskaller eller endda knækker, især indtrængning af emulsionen af ​​koldbåndsmøllen gør, at fedtet svigter hurtigere.


Lejetætninger er opdelt i selvtætning og udvendig tætning. Den ydre tætning er hovedsageligt designet med kombinationen af ​​labyrint og kontakt. Jo flere labyrintserier (ikke mindre end de to poler), jo mindre hul er, jo bedre er tætningseffekten. I henhold til lejets størrelse er labyrintens frigang 0,6 til 1,5 mm på den radiale side og 4 til 6 mm på den aksiale side.
Kontaktramme olietætning: Udbredt i valseværker, for at øge effekten kan to eller tre bruges parallelt. Olietætningen er orienteret og kan ikke monteres omvendt. Varmvalseværket er generelt udstyret med to olietætninger, og de to olietætninger skal vende mod lejesædet udenfor for at forhindre infiltration af eksternt snavs. Den kolde båndmølle er generelt udstyret med tre olietætninger, og læben på en olietætning nær lejet skal være indad for at forhindre olie i at spilde og påvirke kvaliteten af ​​det rullende materiale. Vær forsigtig, når du bruger olietætningen for at undgå at beskadige læben, når du installerer rullen og påvirke tætningseffekten.

Nyheder opdatering